R&A INTERANTIONAL CO., LTD

 

¡Más allá de límites, más allá hoy!

Inicio
Productos
Sobre nosotros
Visita a la fábrica
Control de Calidad
Contacto
Solicitar una cotización
Noticias de la compañía
Inicio ProductosSensor de la presión de carburante diesel

TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560

Estoy en línea para chatear ahora

TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560

China TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560 proveedor
TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560 proveedor TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560 proveedor TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560 proveedor TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560 proveedor

Ampliación de imagen :  TRACE el sensor absoluto multíple 1840078C1 de la presión de carburante diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560

Datos del producto:

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 50pcs
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: embalaje neutral
Tiempo de entrega: 15-25days después de recibió su pago
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 2000pcs por mes
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Sensor de presión El coche hace: Navistar
Modelo del motor: NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, HT560 Tamaño: Tamaño del OEM
Nombre de la marca: RA OEM: 1840078C1
Alta luz:

sensor de la presión trasera del extractor

,

sensor automotriz de la presión

Descripción de producto

NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, SENSOR MULTÍPLE 1840078C1 de la PRESIÓN ABSOLUTA HT560

Número de referencia

1840078C1

1840078

F4TZ-9J460-A

Datos técnicos:

Temperatura de almacenamiento: °C -40 a +130

Temperatura de funcionamiento: °C -40 a +130

Voltaje de fuente: 5V

Tiempo de respuesta: ms 5

Cuentas de Pin: 3pins

Material de la parte: Latón

Adwantages:

1. Compensación y sensibilidad del autocontrol


2. La medios resistencia excelente como el medio entra en solamente el contacto con acero inoxidable


3. Resistente a los líquidos de frenos, a los aceites minerales, al combustible, al agua y al aire

4. Proteja contra polaridad, la sobretensión y el cortocircuito reversos de la salida al voltaje o a la tierra de fuente

Usos:

Para Ford E-350 1994-1997
Para el DEBER ESTUPENDO 1994-1997 de Ford ECONOLINE
Para el DEBER ESTUPENDO 1994-1997 de Ford F
Para Ford F-250 1994-1997
Para Ford F-350 1994-1997
Para Ford F59 1994

1994-1997 para Ford E-350 Econoline Van cortado bajo 2-Door 7.3L 445Cu. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el cargo extendido bajo Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el cargo estándar bajo Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el chasis pelado base 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para Ford E-350 Econoline XL Van cortado 2-Door 7.3L 445Cu. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el cargo extendido Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el cargo estándar Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el chasis pelado XL 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el pasajero extendido Van 2-Door 7.3L 445Cu del carro XLT del club de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el pasajero extendido Van 2-Door 7.3L 445Cu del carro XLT HD del club de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el pasajero estándar Van 2-Door 7.3L 445Cu del carro XLT HD del club de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el pasajero estándar Van 2-Door 7.3L 445Cu del carro XLT del club de Ford E-350 Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el deber estupendo Van cortado de encargo 2-Door 7.3L 445Cu de Ford Econoline. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el taxi y el chasis estupendos 2-Door 7.3L 445Cu del XL del deber de Ford F. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-250 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida especial 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-250. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida especial 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar especial 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-250 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-250 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-250 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-350 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 Eddie Bauer. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida especial 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-350. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida especial 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar especial 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para el taxi y el chasis 2-Door 7.3L 445Cu de Ford F-350 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-350 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 XL. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida 4-Door 7.3L 445Cu del taxi del equipo de Ford F-350 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida extendida 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged
1994-1997 para la recogida estándar 2-Door 7.3L 445Cu del taxi de Ford F-350 XLT. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged

1994 para el chasis pelado XL 7.3L 445Cu de Ford F59. En. V8 OHV DIESEL aspirado naturalmente
1994 para el chasis pelado XL 7.3L 445Cu de Ford F59. En. V8 OHV DIESEL Turbocharged

Contacto
R&A INTERANTIONAL CO.,LTD

Persona de Contacto: Ms. Ruth

Teléfono: 021-32300338-803

Fax: 86-21-52065586

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)